桥梁钢筋网片的用途-通化桥梁钢筋网片-利利网栏网片生产厂家

钢筋网片采用焊接代替绑扎，可节约钢材，改善结构受力性能，提***益、降阺成本。

钢筋网片常用的焊接方法有闪光对焊、电阻点焊、电弧焊、气门焊等，其焊接的效果与钢材的可焊性和焊接的工艺有关，能获得良好的焊接质量的钢材，则称之为在这种焊接工艺条件。

钢筋网片的可焊性与其含碳量及合金元素数量有关，含碳量增加、则可焊性降含锰量増加，桥梁钢筋网片使用寿命，也影响焊接效果而含适量的钛，可改善焊接性能。

钢筋网片焊接应该注意的问题有当环境温度低于-5℃，即为钢筋低温焊接，这时应调整钢筋焊接参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。每当风力超过4级时，桥梁钢筋网片的用途，应有挡风措施，园当环境温度低于-20艺，大量批发桥梁钢筋网片，不得进行焊接，钢筋网片常用的焊接方法。

CRB550钢筋网是以普通低碳钢热轧高速线材为坯料（母材）经冷轧变形后成为具有三面月牙形横肋的深加工产品。 冷轧带肋钢筋在预应混凝土构件中，是冷拔低碳钢丝的替代品。在现浇混凝土结构中可代换I级钢筋以节约钢材，是同类加工钢材中较好的一种。钢材强度较高，可节约建筑钢材和降低建设费用。冷轧带肋钢筋与I级光圆钢筋相比，用于现浇楼板中，通化桥梁钢筋网片，由于其设计强度提高了71%，考虑一些结构要求后，仍然可以节约钢材35%--40%。

从国外的发展形式看，焊接网不仅在发达国家得到大量应用，就是在发展中国家也逐步得到较多的应用。

各国钢筋焊接网片标准、规程如下： 1） ISO6935-3（1992）

2） 英国BS4438（用于加强混凝土的钢筋用）

3） 德国DIN488（焊接钢筋网和钢筋，组成尺寸跟分量）

4） 奥天时OENORM4200第7部门（增强混凝土）

5） 美国ASTMA185（1985）

6） 马来西亚MS145（1985）

7） 新加坡光面SS32变形（1986）